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Bonjour On cherche à savoir sur quoi c’était monté véhicules ou bâtiment? ça fait environ 300mm de long 120mm de large 50mm d’épaisseur
1 Commentaire -
Bonjour à tous ! Pour continuer à faire vivre et améliorer notre espace membre, nous avons besoin de vos retours. Qu’est-ce qui vous est le plus utile au quotidien quand vous vous connectez au site ? Prenez deux secondes pour répondre à ce petit sondage ci-dessous (les réponses multiples sont autorisées). Merci d’avance pour votre participation !
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Pour ceux qui seraient dans l’ouest fin avril
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Bonjour à tous
Ce msg pour solliciter vos avis. J’ai deux lève-vitre électrique qui deviennent laborieux voir très laborieux. A chaque fois il s’agit de l’avant droit (bizarre car il est censé être moins utilisé que celui du côté conducteur). en regardant les différents schémas que j’ai pu trouver et les pièces de remplacement, à chaque fois…Lire la suite2 Commentaires-
Bonsoir, vous ne précisez pas sur quel véhicule sont montés ces LVE? Sans quoi, il peut arriver que ceux ci se gomment par manque d’utilisation, la graisse se fige et le LVE devient lent, il faut alors, soit jouer du WD40 soit carrément le démonter le nettoyer et le graisser avec une graisse pas trop épaisse. Dans le même genre, cela peut arrive…Lire la suite
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Lebon a publié dans le groupe 1-Présentation véhicule
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3 philosophies bien différentes
3 années, respectivement 1994 pour la Clio 16S, 1989 pour la R4 Savane et 2002 la Mégane 1.6
3 kilométrages qui laissent espérer une belle retraite (38000 pour le F7P, 86000 pour le C1C et 138000 pour le K4M) - Charger plus de publications
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Vous avez très probablement entre les mains un outil de fonderie historique (venant sûrement de l’usine du Mans ou de Billancourt) qui a servi à lancer la production des célèbres tracteurs agricoles Renault des années 50/60. C’est une magnifique pièce de patrimoine industriel qui a littéralement « forgé » l’image de la marque dans les campagnes françaises !