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J’ai participé au 60 ans de l’usine de Sandouville samedi 22 et dimanche 23 juin avec a 16, mon fils m’a accompagné avec sa 15. Samedi matin nous avons été reçus par la pluie mais le beau s’est vite imposé. Nous avons été très bien reçus. Beaucoup de 16, R25 (dont une très belle Baccara et Safrane. Par contre une seule R30 mais une V6! Mes fils o…Lire la suite
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Bonjour à tous,
Je m’appelle Stéphane et j’habite Caen (Calvados).
Je possède une Renault 25 TX – phase 2 – moteur 1995 cm3 – 120 CV – depuis mars 2024. C’est tout récent mais j’en suis un peu fou.
Elle succède à une Lancia Beta HPE qui succédait à une MGB GT.
C’est une quasi 1ère main car le vendeur l’avait achetée à un collaborat…Lire la suite-
Bonjour voici un lien pour le moteur de coffre AR, j’en ai eu besoin il y a peu !…Lire la suite
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Première panne réelle depuis 1994 avec ma 4CV !!!!
En promenade dans les Cévennes, perte de puissance et arrêt sur le bord de la route. Il ne faut pas bien longtemps pour constater que l’essence n’arrive plus au carburateur. Je suspecte la pompe à essence, la remplace par une neuve que j’ai toujours dans la trousse de pièces de secours, et ça…Lire la suite
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Moi enfant, avec mon père en Février 1956.
La 4CV sur la photo est très rare ! C’est un millésime 56 (avec le nouveau tableau de bord visible sur la photo), mais elle possède encore le logo central à fond plat de 55.
C’est une des toutes première 4CV millésime 56, et pendant quelques semaines, elles avaient été produites avec les restes de…Lire la suite -
1973 : Sortie du tunnel d’ANTONY, direction Fresnes, avant la création de l’A86 !
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